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鐵路道口智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)解決方案

2019-01-12 10:02

一、系統(tǒng)概述

    鐵路道口安全是鐵路運(yùn)輸安全的重要組成部分,道口安全系統(tǒng)也是鐵路行車安全保障系統(tǒng)的重要組成部分。目前,全國鐵路提出了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的跨越式發(fā)展思路,鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展必然使列車速度的迅速提高和列車密度的顯著增大,從而也對(duì)鐵路安全提出了新的要求,在鐵路道口方面就表現(xiàn)在占用頻率也就會(huì)顯著提高,列車均占用道的時(shí)間也相應(yīng)縮短,因此,鐵路路口的安全防護(hù)任務(wù)就越來越繁重,道口必然會(huì)成為制約鐵路行車安全的瓶頸之一。

    道口已成為鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié),也是道路運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)地段,直接威脅著交通參與者的人身安全,是鐵路及道路安全系統(tǒng)中迫切需要加以研究解決的一個(gè)重要問題;針對(duì)鐵路道口安全管理中存在的管理體制、管理手段、預(yù)警監(jiān)控和防護(hù)等現(xiàn)狀,以系統(tǒng)論的觀點(diǎn),分析道口事故頻繁發(fā)生的主要原因和影響道口安全的主要因素,建立起適合道口的管理體制。在該體制下,提出道口安全監(jiān)測管理系統(tǒng),同時(shí)構(gòu)建以火車監(jiān)測識(shí)別攝像機(jī)為控制核心的列車接近道口智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、道口安全實(shí)時(shí)監(jiān)控為主要特征,人、車、路為一體,預(yù)警、監(jiān)控、防護(hù)、管理相結(jié)合的鐵路道口智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),將道口安全從以防護(hù)為主的觀念轉(zhuǎn)到以預(yù)警、監(jiān)控和防護(hù)相結(jié)合的觀念上來,最終實(shí)現(xiàn)道口安全的綜合管理。

二、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

    科締歐鐵路道口智能監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)前端設(shè)備嵌入AI智能識(shí)別算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)火車檢測分析識(shí)別,實(shí)時(shí)預(yù)警周界區(qū)域內(nèi)火車駛?cè)胧录.?dāng)有火車進(jìn)入監(jiān)測范圍內(nèi)可對(duì)其自動(dòng)識(shí)別,即對(duì)其抓拍并將當(dāng)時(shí)圖像傳輸?shù)焦芾碇行模诘揽诠芾碇行妮敵鰣?bào)警信號(hào)和道口現(xiàn)場語音告警,同時(shí)管理軟件支持對(duì)講功能。

    系統(tǒng)采用AI算法,通過大量真實(shí)的場景樣本訓(xùn)練后,能夠在各種應(yīng)用場景下及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)場景中發(fā)生的火車駛?cè)胄袨榘l(fā)出告警信息。通過對(duì)實(shí)時(shí)視頻圖像進(jìn)行智能分析識(shí)別,可實(shí)現(xiàn)圖像全屏周界防護(hù)、劃定區(qū)域周界防護(hù)等功能。

    系統(tǒng)主要用于鐵路與公路的平交道口上,在火車接近道口時(shí)提前預(yù)警,實(shí)時(shí)道口現(xiàn)場聲光警報(bào)警提醒和值班室管理中心語音提醒工作人員,從而提前提醒鐵路道口的行人和車輛避讓火車,是鐵路道口不可缺少的安全設(shè)備。

    系統(tǒng)對(duì)火車的精確監(jiān)測分析識(shí)別,通過聯(lián)動(dòng)語音報(bào)警設(shè)備進(jìn)行警示道口監(jiān)控管理系統(tǒng),并能通過視頻監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場場景記錄功能。

    火車接近報(bào)警:系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測識(shí)別火車接近方向提前在道口推送聲光語音報(bào)警和道口管理中心輸出報(bào)警信號(hào),警示過往車輛、行人及值班工作人員,值班工作人通過服務(wù)器管理軟件可對(duì)道口現(xiàn)場人員喊話; 系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測區(qū)域視頻畫面,同時(shí)具備顯示告警圖片和報(bào)警視頻錄像功能。

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三、系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)

    鐵路道口智能監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)采用機(jī)器視覺圖像感知技術(shù),通過人工智能機(jī)器深度學(xué)習(xí)能力,對(duì)普通列車和高鐵精確檢測、跟蹤,實(shí)現(xiàn)對(duì)火車檢測分析識(shí)別,在機(jī)器視覺圖像景中,通過火車特征識(shí)別算法建立圖像模型,完成自動(dòng)檢測識(shí)別火車,并能以視覺圖像智能分析精確區(qū)分干擾物體。特別適用于室外高精度列車監(jiān)測預(yù)警,可以排除因風(fēng)吹草動(dòng)、下雨下雪、刮風(fēng)樹葉搖動(dòng)、光影變化和貓狗跑動(dòng)等等各種室外干擾所產(chǎn)生的誤報(bào)。

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